作者: rwayway (紅樓夜空)
標題: Re:看來有人還搞不懂綠吱吱……
時間: Fri Mar 21 21:30:21 2008
※ [本文轉錄自 rwayway 信箱]
作者: newline (漫長的等待與相遇) 站內: HatePolitics
標題: [問題] 有人能幫我找到有北高兩市謝馬政績的比較文嗎
時間: Tue Mar 18 07:58:23 2008
但馬英九仍於任內打造了：
1)128公里單車道。
2)完成6條捷運。
3)闢建6條捷運。
4)規劃完成10條捷運。
5)使悠遊卡發卡數達1,000萬張。
6)興建巨蛋。
7)重鋪187萬平方公尺的人行道，改善人行品質。
8)創立內湖科學園區。
9)污水下水道接管率全國第1。
10)並同步美化233條後巷。
11)實施垃圾費隨袋徵收，使「台北市」垃圾減量過半等等．．．。
作者 CoolTwo (我是認真負責的分身。) 站內 a-bian
標題 Re: 馬英九兩任市長政績評斷標準之我見
時間 Thu Aug 10 16:16:07 2006
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1.
阿扁十七的立體停車場只有兩個是在阿扁任內施工完工的
其他都是黃大洲跟吳伯雄動工的
小馬只能完成阿扁動工的
2.
扁任內恢復水電是96家，馬任內是112家
而只要斷水斷電超過半年，業者只要按照程序，就可恢復水電
而且說到八大行業，
阿扁任內八大行業最多有3000多家，卸任時有1800家
小馬任內降至1200家
3.
台北市是消費重鎮，假日停水影響民生甚鉅
民調也顯示，七成的大台北地區比較喜歡台北市的限水措施
中央也應考量區域不同
4.
捷運IC卡(悠遊卡)
小馬說是自己任內的政績，阿扁市長說是任內整合票務規劃
而事實上，兩個根本是不同系統
阿扁那個絕對不會是現在這個悠游卡(僅整合公車，捷運)
也沒辦法擴充，整合那麼多功能！
5.
網路新都
小馬任內開花結果，
還得政府網站評比第一名及國外大獎
(有興趣的去星巴克，摩斯等各大速食店看看就知道，普及率之令人驚豔)
7.文化局
由陳水扁任內規劃
馬英九任內開花結果。
8.台北市預算
陳水扁時期預算從1300億的預算，爆升到1700億
馬英九時期又回到1500億，
而且還在往下滑，中央還拼命砍，能不喊窮嗎？
9.統籌稅款
統籌款是87年才有的，之前是拿營業稅
所以陳水扁市府只拿一年，馬英九則拿「四年半」，這樣也能比？
那陳水扁一年拿519億，馬英九平均一年拿482億，誰比較多？
10.流浪狗
最高紀錄在陳水扁時期，一年補殺13477隻平均每月都破千！
而流浪狗問題是在馬英九時代才解決的！
http://www.east.org.tw/02/link4-1.htm
11.都市更新
陳水扁任內申請二十四案、核准五案；
馬英九任內申請五十七案，核准十八案，
見都發局http://www.planning.taipei.gov.tw/
12.國際觀
陳水扁推動的的世界首都論壇，馬英九雖然被除名 (其實也正常吧)
馬英九也辦了一個亞太文化之都
共有九十一個亞太城市，三百二十六位市長及文化首長參與
比起陳水扁的世界首都論壇，恐怕一點也不遜色
而且真正的把我們的文化往外推！
13.大坑溪缺口
大坑溪是經濟部國安局代辦的
現在還沒有做好！怪誰呢
大坑溪是糾正經濟部國安局工程一延再延
然後糾正台北市對「未完成的防洪堤防掉以輕心，堆疊砂包未達計畫高程」
( 別把錯都推給台北市政府:( )
14.客家政策
成立了台灣第一個客委會並最早實施的客語教學
15.施政滿意度
陳水扁市長的滿意度最高到76%
馬英九市長的滿意度最高到78%
16.老舊市場 (但此爭議性極大)
需翻新改建的超過60處傳統市場，
西門、南門、環南、建成圓環、士林夜市
還有一堆夜市，
17.治安方面
就暴力跟竊盜就這兩個最重要的指標
（全般刑案增加 是因為酒醉的公共危險罪增加很多）
都是明顯
較前一任時期來的好的呀
而比較起全台
以及高雄市政府等
不是退步就是沒有進步
(高雄市搶劫多一倍)
殺人方面，四年來比起前任 因刑案死亡的人數 少了300人以上
交通也是締造了有史以來每萬輛車輛肇事率低於1的紀錄
而且死亡人數也比起前任少了一半
16.行車速率方面
市府也請人做過統計
雖然沒有像扁市府一樣
因捷運圍籬拆除
而行車速率大幅進步 （16-19到22-24.）
但還是有進步 （22-24到26-28）
17.捷運也是完工了一條半（板南線、新店線南段）
也動工了其他諸條（內湖線、新莊蘆洲線、小碧潭線、以及板橋土城線等）
未來還會再動工兩條（松山線、信義線）
而隨著捷運的陸續完工
18.到99年為止不計松山信義線
捷運的總長度將由現在的67.2公里
提高到120公里
19.若再加上松山信義線
民國101年將達到135公里
所有捷運長度為現行長度的兩倍
20.而其他的重大建設如
小巨蛋落成
大巨蛋也即將動工（還附設大型商場）
21.陽明山、貓空纜車也都在任內規劃動工及完工
22.而30年480億的水管淘汰計畫
也即將啟動
23.污水接管率
陳前市長最引以為傲的政績
馬任內
四年來也從41％提升到62％
也比前任17％來的高
外加
24.垃圾隨袋徵收、櫥餘回收
使垃圾減量1/3
25.流浪狗問題徹底解決
26.正氣橋改建
27.IC悠遊卡整合
28.洲美快速道路完工
29.北二高信義支線即將完工
30.台北之家的改建
31.當代藝術館的改建
32.紅樓劇場
33.還有一堆運動中心
會館、博物館、市場改建等等
和眾所皆知的人行道工程
及市容整頓美化等等
34.還有一些及琳瑯滿目
的軟硬體美化工程等等
（得國內外大獎的市府網站、全校各班都有電腦等）
而且以我居住的地方-萬華
我敢非常肯定的說
萬華區在馬任內的進步
絕對大於扁任內的進步
35.88年底，萬華新站啟用，捷運通到萬華
36.89年底，捷運通到板橋
37.90年底，西園橋、和平橋拆除
38.91年底，萬板大橋、華翠大橋通車，艋舺大道成形
39.公車專用道
40.競爭力部分
台北在1999年高居亞洲第二名
是香港的亞洲週刊做的（已經倒了）
而全球排名第六十名
是2002年的事情
是由經濟學人做的（華盛頓D.C是第59名）
1999年沒有一家有做出台北得第六十名的這種資料
（民進黨前年選舉還拿這個資料來攻擊）
「美世人力資源顧問公司」做的
然而在2002年所做的資料台北是80名
2003則是79名
進步一名
相對於高雄
2002年所做的資料是94名
2003年則是第100名
退步六名
在WTA評比中
台北名列全球第四名
41.完成初期的捷運網路
讓搭乘捷運的人數
從阿扁時代不到30萬人
爆升至110萬人
42.啟動中期的捷運網路
土城線、南港線、小碧潭線、內湖線、新莊線、信義線、松山線
未來在95到101年之間 會一年通一條
而完成的里程數
更將是現在所有捷運長度的兩倍
43.小巨蛋完工
44.大巨蛋即將啟動
並預計在台北各行政中心均完成體育活動中心
45.建構台北市網路新都
使台北在今年七大網路都市中
首度擠進
並排名第四名
46.台北市的內科南軟的科學園區
總產值首度破億
不僅擊敗南科、中科 更擊敗竹科等的國家級的科學園區
成為產值最高的科學園區
47.而治安方面
不僅竊盜和暴力事件顯著減少
而因刑事而死亡的人數
更是從陳水扁84-87四年期間的七百多人
降低到88-91的300多人
減少了一半
48.而實施垃圾隨袋徵收以及
廚餘回收、資源回收
不僅使垃圾大幅減少1/3
而且更讓台北有機會完成
在民國99年
所有垃圾均不用掩埋
（也就是說再也不用蓋掩埋場）
49. 污水下水道系統http://sewer.cpami.gov.tw/
預定目標：
年 91 92 93 94 95 96
目標
用戶接管普及率12.0 14.7 17.0 18.0 19.0 20.3
污水處理率 21.8 24.5 26.8 27.8 28.8 30.1
投資經費
台北市 高雄市
82 40.92 7.25 單位:億
83 53.57 9.48
84 12.70 9.52 陳水扁 吳敦義
85 16.78 9.91 陳水扁 吳敦義
86 21.80 10.65 陳水扁 吳敦義
87 22.87 4.41 陳水扁 吳敦義
88 34.13 4.26 馬英九 謝長廷
89 63.66 10.22 馬英九 謝長廷
90 54.60 17.68 馬英九 謝長廷
91 39.87 26.07 馬英九 謝長廷
92 17.40 29.11 馬英九 謝長廷
50.台北市捷運網的規劃
黃大洲完成規劃的是
木柵線、淡水線(新北投支線)、新店線、中和線、南港線
板橋線、小南門線
陳水扁完成規劃的是信義線
馬英九完成規劃的是小碧潭支線、土城線、內湖線、蘆洲線、環狀線
台北市的困境與被人誤解部分：
1.統籌分配款
如果只看統籌分配稅款
當然很多
但是中央補助的不是只有統籌分配稅款
還有地方補助款
所以算及統籌分配稅款的1500億
及地方補助款2000億
台北市在3500億中大約拿了
570億（統籌款430+補助款144）
台北市大約拿了17％
比較台北市的人口13％
並沒有想像中的多那麼多
而且直轄市跟縣市的負擔
根本不一樣
如果要按人口比例來分
那這些負擔是不是也應該公平計算
台北市每年要繳的勞健保費用中
有70億不是台北市民
繳的稅也不是給台北市
那這個是不是要重新計較
而國小及國高中
跨區就讀嚴重
這部分台北市負擔外縣市的費用
就高達上百億
這邊是不是也要算
而醫院
直轄市的醫院補助跟縣市政府的中央補助也不一樣
縣市醫院所獲得的補助比較高
相反的直轄市醫院所負擔的卻比較重
而且相關的醫療服務
一些民眾也多次的跨越到台北市來就醫
這些醫療服務
又要怎麼算
捷運也是一樣
台北市的捷運
並不是只建到台北市就沒有了
中和、淡水、板橋
幾乎都跨越到台北縣
可是多數的錢都是台北市在出
台北縣可以說出的 很少
不然就是中央補助！
那這麼又怎麼算？
台北縣市根本無法分
在其他的國家
首都的預算比較多
也是正常的
我不清楚一些人
一直強調這點做什麼？
而且現在台北的預算1300億的歲入預算中
有900億
包括印花稅、使用牌照稅、土地增值稅、地價稅、房屋稅
娛樂稅、契稅、菸酒稅
以及一些規費等
也就是說
除了統籌分配稅款外
都是由實際住在台北市的市民所繳納的
台北市民的預算比較高
本來就是合理的
（台北縣有360萬居民 繳的稅只有300、400億左右）
而翡翠水庫是台北市出錢的
其中水庫興建、居民遷村等
都是台北市出的
台北縣沒有出任何一毛
當然所有權
歸台北市所有
而且到現在
水源回饋金也都是台北市在出
當然台北市可以擁有
而且到現在為止
台北縣也已經有140萬的縣民同時飲用
翡翠水庫的水
而到明年五月
等到第五期直潭工程完工
及板新水廠
二期工程完工
而且到現在為止
台北縣也已經有140萬的縣民同時飲用
翡翠水庫的水
而到明年五月
等到第五期直潭工程完工
及板新水廠
二期工程完工
就會跟北市差不多的人共飲翡翠水庫的水了
到時候這筆水源回饋金
還是照樣台北市來付
錢都是台北市出的
台北縣也有喝
怎麼台北市沒資格喝？
2.北投纜車以經決定採BOT了
市政府根本花不了多少錢
你就算砍 他也會建
而現在是內政部的問題
因為
民進黨政府不想讓泛藍縣市拿到台灣第一條纜車的
張景森不就是一個例子
好好的南港二館
擁有3高四鐵一快的二館
差點被他搓掉
而現在機場捷運進入台北市
針對要不要地下化的問題
交通部還不是來硬的
寧可只先建到三重
也不願機場捷運進入台北車站地下化
3.還有之前
什麼
基隆河整治條例
明明台北市跟台北縣及基隆市
都在條例範圍內
而台北縣可以拿50億
基隆市可以拿27億
台北市卻一毛都拿不到
（是特別預算 不會排擠其他縣市預算唷 而且泛藍也鐵定會給過的唷）
至於其他什麼補助我就不講的
如燈會等
台北市更是一毛錢都拿不到
（高雄還可以分到幾千萬 為什麼台北就什麼都沒有？）
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[1;31m→ [33mdennis331533 [m [33m:還有河濱公園跟長達100多KM腳踏車專用道 [m 03/18 08:06
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